相信大家都看過(guò)因貨車(chē)超載發(fā)生的事故，同為物流行業(yè)的人，都知道60碼的速度是多少，當(dāng)貨車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，由于車(chē)的總重量太重，根本站不住，需要滑行好幾米。此次車(chē)禍也是如此，發(fā)生在一段下坡路段紅綠燈交叉口。當(dāng)紅燈亮起時(shí)，前面的“煤王”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)立即剎車(chē)“百噸王”也在緊急情況下剎車(chē)，最后“百噸王”相當(dāng)于直接與前車(chē)相撞。今天，佳豪鑫物流提醒不管是個(gè)人拉貨，還是公司拉貨，“百噸王”都不可取，質(zhì)量太差，一旦發(fā)生事故，后悔莫及。
 
貨車(chē)超載超限現(xiàn)象一直屢見(jiàn)不鮮，不僅給駕駛司機(jī)和道路安全帶來(lái)巨大的安全隱患，而且擾亂了貨運(yùn)市場(chǎng)，同行競(jìng)相壓價(jià)，嚴(yán)重打破市場(chǎng)平衡。為什么會(huì)有這么多這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？原因可以概括為兩點(diǎn)：一是從貨車(chē)司機(jī)的角度來(lái)看，貨運(yùn)利潤(rùn)低，沒(méi)人會(huì)多有錢(qián)，所以自然要多賺錢(qián)?？傆腥诉\(yùn)氣好，想多拉就多掙，不過(guò)近年來(lái)相比很久以前已經(jīng)好很多了，貨車(chē)超限行為也應(yīng)逐漸淡出大家的視線。
 
從今年12月16日起，貨車(chē)高速入口稱重檢測(cè)已在全國(guó)范圍內(nèi)全面啟動(dòng)實(shí)施。這一舉動(dòng)將會(huì)使得高速公路再也沒(méi)有超載超限貨車(chē)，能夠更好的保障公路上的行車(chē)安全。如果沒(méi)有超重情況，ETC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升桿釋放。如果車(chē)輛超重，進(jìn)入欄桿將不會(huì)松開(kāi)。超載貨車(chē)不得進(jìn)入高速公路，物流行業(yè)再無(wú)超載現(xiàn)象指日可待！
 
超限駕駛造成的一些悲劇，希望大家能夠提高警惕。提醒您，珍惜生命，遠(yuǎn)離超限駕駛！
而眾多需要發(fā)貨的貨主們也需要選擇正規(guī)的物流公司，會(huì)超載的物流并不會(huì)讓你的貨物提前到達(dá)，相反，他還會(huì)加大貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。