物流發(fā)展的歷史也不長久，至今物流體制也不很完善，同時物流運輸?shù)膬?yōu)點與缺點在現(xiàn)在更加明顯，與陶瓷易碎品存在微妙的關(guān)系。。
 
 
由于我國物流行業(yè)的發(fā)展一直都缺乏監(jiān)管和規(guī)劃，物流業(yè)的評價都不高。但是陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)要運營，就離不開物流行業(yè)這個物資流動的紐帶。陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)對物流行業(yè)可謂是又愛又恨。

陶企成了物流的中介

陶衛(wèi)企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系非常微妙，物流企業(yè)與陶衛(wèi)企業(yè)并沒有直接的合作或交易關(guān)系，但陶衛(wèi)企業(yè)與物流企業(yè)日常的接觸卻比較多。據(jù)了解，物流企業(yè)與經(jīng)銷商的關(guān)系更緊密，通常情況都是經(jīng)銷商委托物流公司前往工廠拉貨，陶衛(wèi)企業(yè)更多只是充當(dāng)一個溝通對接的角色。

 

雖然陶衛(wèi)企業(yè)盡量與物流企業(yè)絕緣，但物流企業(yè)的數(shù)量多而雜，競爭還是比較激烈。許多物流企業(yè)為了拿到更多的業(yè)務(wù)，會與陶瓷衛(wèi)浴廠家進行一些合作。例如一些物流企業(yè)會自動找上門，希望陶衛(wèi)企業(yè)能推薦客戶給他們。因此，一些企業(yè)得知部分下單的經(jīng)銷商還沒有找到相關(guān)的物流企業(yè)的時候，會推薦一些物流企業(yè)給經(jīng)銷商選擇，如果經(jīng)銷商認(rèn)為價格合適，就會促成交易，而陶衛(wèi)企業(yè)只擔(dān)當(dāng)了中介的角色。

物流成本高陶企很受傷

隨著近段時間油價上漲、人工工資上漲，物流行業(yè)的運輸費用也不可避免地上漲。據(jù)了解，流通環(huán)節(jié)一直是陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)物流開支的大頭。加上由于油價、過路費、司機的人工費、車險等各種因素疊加，物流成本占的比例也是越來越高。

例如從廣東到福建，走最便宜的鐵路運輸，一噸散貨物流費大約要三四百元，而從佛山到新疆，一噸散貨物流費就要一千多元。雖然一般情況下物流費是經(jīng)銷商出，但終端銷售時會轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。一塊800x800的瓷磚，從廣州到福建基本加價5、6元，而到東北要加10多元。

 

而陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)采購原材料時的物流成本則需由企業(yè)自己承擔(dān)，這部分成本壓力也不小。如果從外省或者國外進口瓷磚原材料的話，平均算下來一噸的物流費也高達500多元。

貨物破損陶企背債 文章來源：筑牛網(wǎng)

每談起物流企業(yè)，陶瓷行業(yè)人士都義憤填膺。貨物晚點到達、貨品破損、推卸責(zé)任等情況。幾乎每次的物流運輸都會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，陶瓷企業(yè)對于物流糾紛也是司空見慣了。但讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)最惱火的是，每次在物流運輸過程出現(xiàn)的問題，本應(yīng)負最大責(zé)任的物流企業(yè)竟然常常會置身度外，直指物流運輸出現(xiàn)破損是正常的行為。

目前物流行業(yè)又缺乏監(jiān)督的部門，相關(guān)法律法規(guī)仍然處于真空期，因此，物流造成的經(jīng)濟損失更多只能讓陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)和經(jīng)銷商自己解決。當(dāng)出現(xiàn)物流運輸造成產(chǎn)品破損的問題，很多經(jīng)銷商會第一時間誤認(rèn)為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問題，廠家為了維護好經(jīng)銷商的關(guān)系，在出現(xiàn)產(chǎn)品破損時廠家都會主動作出讓步，重新發(fā)貨或者回收修理。有時候由于數(shù)量太多，只能與經(jīng)銷商平分經(jīng)濟損失。

陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)要發(fā)展，就離不開物流運輸這條生命線。但這條生命線經(jīng)常性出現(xiàn)堵塞和毛病，也會影響陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)的健康發(fā)展。因此，陶瓷衛(wèi)浴企業(yè)必須要在物流行業(yè)還未完善前，做好準(zhǔn)備工作才能把損失降到最低。

在未來的物流發(fā)展，也許會慢慢的解決這已矛盾，把損失降到最低。