截至今天，2018年國內(nèi)成品油調(diào)價共進行了九次，上調(diào)五次、下調(diào)三次、擱淺一次，比股市、期貨都還要刺激。汽油總計上調(diào)290元/噸，柴油總計上調(diào)285元/噸。4月26日，當時油價“三連漲”并創(chuàng)下了年內(nèi)最大漲幅。此次雖然上調(diào)的比例其實并不算高，92#汽油漲價0.13元.但是不要看這0.13元的漲幅，因為每次油價上漲物流業(yè)是最先受影響的,每一次油價上漲，物流業(yè)都首當其沖。據(jù)悉，目前國內(nèi)1500公里以內(nèi)的物流運輸幾乎都是通過公路來運輸?shù)?。公路運輸費用的上漲將直接提高物流企業(yè)的運營成本。致使企業(yè)利潤空間縮小，增加企業(yè)的負擔，嚴重影響物流企業(yè)的健康發(fā)展。據(jù)了解目前物流企業(yè)運輸成本的構(gòu)成中，燃油費用占40%以上，成為物流企業(yè)經(jīng)營最直接的影響。油價上漲后對物流企業(yè)的效益影響明顯，將使部分物流運輸企業(yè)為保住成本、增加利潤，不斷擴大自己的經(jīng)營面，甚至賠錢“搶灘”，勢必會造成運價惡性競爭，不擇手段爭取客戶，造成物流運輸市場秩序混亂。油價應該與相關環(huán)節(jié)同步，運輸價位要及時調(diào)整，才能保證物流運輸企業(yè)的健康發(fā)展。
但是，我們深圳佳豪鑫物流承諾：油價漲，我們的運費還是不會漲！我們的服務還是不會縮水！我們的時效還是不會推遲！
附最新油價表：

地區(qū)	92號汽油
北京	7.21
天津	7.20
河北	7.20
山西	7.02
內(nèi)蒙古	7.03
遼寧	7.18
吉林	7.17
黑龍江	7.10
上海	7.17
江蘇	7.18
浙江	7.18
安徽	7.17
福建	7.17
江西	7.17
山東	7.19
河南	7.21
湖北	7.08
湖南	7.03
廣東	7.23
廣西	7.27
海南	8.32
重慶	7.27
四川	7.24
貴州	7.33
云南	7.35
西藏	7.95
陜西	6.96
甘肅	6.96
青海	6.88
寧夏	6.98
新疆	7.01