網(wǎng)上流傳馬云預言，在10年后的未來手機將會進博物館。雖然感覺有點夸張，但是很多產(chǎn)業(yè)也許在未來都會消失。消失的原因有多方面的，互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，科技智能技術(shù)的發(fā)展·····想想你現(xiàn)在從事的行業(yè)會不會消失呢？

快遞也很傳統(tǒng)，那快遞會消失嗎？很難預測，也許隨著云柜的發(fā)展，快遞人員也會有所減少，也許快遞也會更加流水線化。那我們所處的干散貨航運物流呢？這個行業(yè)真的也是一個很傳統(tǒng)、技術(shù)含量不需要太高的行業(yè)，那么隨著社會的發(fā)展，航運企業(yè)該何去何從？

發(fā)展方向1：新生代船東，看好“滴滴打船”

也許你會覺得，現(xiàn)在的船老板沒有那么年輕時尚，但是船東的兒子們大多都是90后，未來他們的使用習慣，就是互聯(lián)網(wǎng)化，所以現(xiàn)在運用不成熟的電子化交易，在未來10肯定是一個飛速發(fā)展的時期，誰先做好準備，誰就有更大的機會占領(lǐng)市場。

發(fā)展方向2：網(wǎng)絡公開招標

現(xiàn)在的招標也許都是秘密進行，但是在未來，可能就是像滴滴打車一樣，你發(fā)布貨運需求，就有船東來接單。這樣的話會為雙方帶來公平合理的模式，無論價格怎樣，都是一個愿打一個愿挨。

發(fā)展方向3:第三方平臺建立標準，按單收取服務費

現(xiàn)在航運市場猶如股市價格波動較大，這就是因為沒有一個平臺來建立標準。如果在未來，第三方平臺可以向滴滴打車平臺一樣，建立一個價格標準，可以自動計算價格，就不會產(chǎn)生那么多潮起潮落的大范圍價格波動了。每個航運人就是安心做好運輸過程的服務就可以了。

發(fā)展方向4:一大群人失業(yè) ，一大批航運企業(yè)倒閉

如果那時技術(shù)成熟到一定程度，就會有很多貨代失業(yè)，同時也會有許多航運公司倒閉，因為一旦建立標準，操作越來越透明化，就不需要那么多中間人、中間商。

做好準備：個人和企業(yè)迎接挑戰(zhàn)，避免被淘汰

歷史總是驚人的相似，很多行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展都是一樣的；對于未來我們應當做好準備，迎接挑戰(zhàn)，因為一旦失去時機，再找回就不容易；而現(xiàn)在正是一個很好的時機。