近年來，深圳郵政業(yè)以年均30%以上的增幅快速增長。去年，全市快遞業(yè)累計(jì)完成20.45億件，位居全國城市前三。在實(shí)現(xiàn)高速增長的同時(shí)，深圳快遞企業(yè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極向綜合性快遞物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。分析認(rèn)為，隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，快遞將逐步實(shí)現(xiàn)由服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)向帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過為制造業(yè)企業(yè)提供專業(yè)化、個(gè)性化服務(wù)，幫助其降本增效。

今年前兩月深圳快遞近3.2億件

得益于深圳良好的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境，近年，深圳郵政業(yè)以年均30%以上的增幅快速增長。去年，深圳快遞業(yè)累計(jì)完成20.45億件，在全國各大城市排名中，首次超越北京進(jìn)入全國前三。來自深圳郵政管理局最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，深圳市快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成31981.21萬件，同比增長32.83%，繼續(xù)保持全國城市排名第三；同期累計(jì)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入49.2億元，增長32.61%，穩(wěn)居全國第二位。

截至去年底，深圳共有獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的法人企業(yè)521家，分支機(jī)構(gòu)516家，末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1468家，行業(yè)從業(yè)人員突破8萬人。以單件快件貨值160元計(jì)算，深圳郵政快遞業(yè)全年累計(jì)承載了超過5000億元貨值的商品流通。

行業(yè)健康快速發(fā)展較好地服務(wù)深圳社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足了寶安、龍崗等制造業(yè)集群以及羅湖水貝珠寶、筍崗禮品等專業(yè)市場(chǎng)的樣品、貨物、票據(jù)寄遞服務(wù)。最典型的莫過于華強(qiáng)北商圈，在這里平均每步行1-2分鐘就能到達(dá)一個(gè)郵政或快遞網(wǎng)點(diǎn)，日均產(chǎn)生的快件量早已突破30萬件，優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)支撐了這個(gè)全球知名的IT專業(yè)市場(chǎng)的正常運(yùn)行。

向綜合性快遞物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)型

雖然增長迅猛，但持續(xù)多年的野蠻生長也讓這個(gè)行業(yè)有些困擾?？v觀整個(gè)快遞市場(chǎng)，一方面，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)主體普遍采用“價(jià)格戰(zhàn)”策略，排擠對(duì)手以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，獲取行業(yè)龍頭地位，致使快遞平均單價(jià)快速下滑；另一方面，快遞目前仍是勞動(dòng)密集型行業(yè)，用地成本、人工成本不斷攀升，這導(dǎo)致行業(yè)利潤空間被不斷壓縮，急需技術(shù)變革。

在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈之際，各快遞企業(yè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，嘗試從單一快遞服務(wù)商向綜合性快遞物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。以順豐為例，近幾年公司積極拓展冷運(yùn)、同城配、倉配、重貨、國際快遞等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)提供整體解決方案的能力。公司業(yè)務(wù)逐漸由中國大陸延展到香港，臺(tái)灣和海外，目前可向51個(gè)國家地區(qū)提供國際標(biāo)快、特惠業(yè)務(wù)。2016年國際快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到11億元，增幅達(dá)到309%。

堅(jiān)持差異化市場(chǎng)定位，也讓部分快遞企業(yè)從市場(chǎng)中脫穎而出。速爾快遞于2006年成立于深圳，彼時(shí)國內(nèi)快遞業(yè)已初具競(jìng)爭(zhēng)格局，并不具備起跑優(yōu)勢(shì)的速爾打出了重量牌，將產(chǎn)品定位于“3-100KG”重量段，服務(wù)“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”B2B市場(chǎng)，目前已與國內(nèi)10多萬家企業(yè)建立長期合作關(guān)系。

順豐無人機(jī)送包裹行業(yè)加速智能化

目前國內(nèi)快遞行業(yè)整體仍處在勞動(dòng)密集的低效率階段，但從全球快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，快遞行業(yè)將由勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)為技術(shù)密集型。而隨著幾大民營快遞企業(yè)紛紛登陸資本市場(chǎng)，其融資手段大為增加，能夠獲得充足的資金來支持科技研發(fā)并以此建立壁壘，穩(wěn)固領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。行業(yè)向以科技為主導(dǎo)轉(zhuǎn)化的速度將加快。

順豐控股董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)在參加公司2016年度業(yè)績(jī)說明會(huì)時(shí)表示，順豐立志成為一家以科技驅(qū)動(dòng)發(fā)展的企業(yè)。企業(yè)的募投計(jì)劃中，在IT項(xiàng)目投入高達(dá)11.19億，未來幾年公司會(huì)加大科技投入，建立更強(qiáng)大的科技人才庫。

據(jù)悉，順豐是我國最早使用自動(dòng)分揀設(shè)備的快遞公司，自2011年起逐步在各主要中轉(zhuǎn)場(chǎng)投入自動(dòng)分揀設(shè)備，目前正結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，積極探索和研發(fā)智能硬件，進(jìn)一步提升各環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率，降低運(yùn)營成本。同時(shí)，順豐也是我國最早提出和布局物流領(lǐng)域無人機(jī)應(yīng)用的公司，2013年順豐已開始測(cè)試無人機(jī)送遞包裹。截至2017年2月，順豐申報(bào)和獲得在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量達(dá)111項(xiàng)，包括發(fā)明專利51項(xiàng)，實(shí)用新型54項(xiàng)以及外觀專利6項(xiàng)。

記者從深圳市郵政管理局了解到，深圳快遞行業(yè)技術(shù)水平正在逐步提高。預(yù)計(jì)“十三五”期間，全市快遞服務(wù)將全面實(shí)現(xiàn)信息化全程跟蹤，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施與作業(yè)設(shè)備信息化、自動(dòng)化全面提升。規(guī)模以上快遞企業(yè)分撥中心標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化作業(yè)比例可達(dá)到100%。同時(shí)，智能快件箱將得到全面推廣。

將帶動(dòng)制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

作為全球電子信息產(chǎn)業(yè)制造重鎮(zhèn)，深圳電子消費(fèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，銷往世界各地，深圳已成為全國跨境電商大本營，擁有跨境電商逾2萬家，占全國半壁江山，去年跨境電商交易額已達(dá)到403.5億美元。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，電商目前仍是驅(qū)動(dòng)快遞增長的核心動(dòng)力，在消費(fèi)碎片化、農(nóng)村網(wǎng)購滲透率提升以及跨境電商的快速發(fā)展下，預(yù)計(jì)未來三年快遞行業(yè)仍將保持高速增長。

根據(jù)《深圳市郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，2020年，深圳年快遞業(yè)務(wù)量有望達(dá)到35億件，快遞業(yè)務(wù)收入超過555億元，行業(yè)收入占城市生產(chǎn)總值比重達(dá)到約2%。能夠培育出1個(gè)年業(yè)務(wù)收入超1000億元（其中在深圳業(yè)務(wù)收入100億元）、若干個(gè)在深圳年業(yè)務(wù)收入超30億元的大型快遞企業(yè)。

深圳市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，快遞將逐步實(shí)現(xiàn)由服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)向帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。例如，大型快遞企業(yè)運(yùn)用全網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，小型快遞企業(yè)利用靈活服務(wù)優(yōu)勢(shì)，深度嵌入制造業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售鏈條，采用定制化寄遞模式，向制造業(yè)企業(yè)提供“專業(yè)化、精細(xì)化、個(gè)性化、多樣化”四化服務(wù)，幫助其降本增效