如果說開放是深圳的最大優(yōu)勢，那么，口岸港口則是支撐優(yōu)勢的基礎。
       作為對外開放的門戶，口岸是對外貿易和交流的主要通道，更是物流、人流、資金流、信息流的匯集地，是各類資源集聚的高地。
擴大口岸開放、深化大通關建設、促進口岸現代物流業(yè)發(fā)展、優(yōu)化口岸環(huán)境……對于深圳這座城市來說，每一次口岸立體化布局的發(fā)展與完善，都是向著更高層次開放的不斷進階，讓口岸成為助力城市外向型經濟發(fā)展的重要引擎。
       超級大港
       2017年的除夕夜，深圳鹽田港燈火通明、喜迎新年。礦石碼頭公司春節(jié)期間連續(xù)靠泊3條40萬噸大船，日均外貿作業(yè)量達到24萬噸，創(chuàng)出單班外貿接卸21萬噸、晝夜外貿接卸36.5萬噸的生產新紀錄。
這樣的生產記錄與智能化的“第四代”港口建設是分不開的。在碼頭上，船舶的成本可不是簡單的1加1等于2。深圳鹽田港碼頭公司黨委書記楊風廣說，雖然40萬噸的貨物可以用兩艘20萬噸級船舶分載，但運輸成本大大增加。青島港干散貨作業(yè)的所有配套設備都是世界上技術最前沿的裝卸機械，單機卸船最快可達2856噸小時，40萬噸的大船，兩晝夜就可卸完。
        去年7月“遠卓海”輪40萬噸礦石大船首靠深圳港，通過智能化的操控建設，一艘船可以給企業(yè)節(jié)省1000萬元。而這也讓青島港率先開啟了“大船時代”的干散貨接卸品牌。下半年相繼進入中國的9艘40萬噸大船，其中7艘靠泊青島港董家口港區(qū)。
         加上其他3個港區(qū)，深圳港僅春節(jié)期間就有70多艘船舶在港作業(yè)，4大港區(qū)共同形成的對外貿易吞吐能力，帶動深圳市及周邊區(qū)域經濟快速發(fā)展，連接著世界上180多個國家的700多個港口的航線，為打造東北亞航運樞紐注入了新動力，也為青島港向著世界超級大港邁進加足了馬力。2016年深圳港吞吐量首次突破5億噸，同比增長3.3% ，穩(wěn)居全球第7位。
         廣開通路融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，從深圳港始發(fā)直達日韓的航線有32條，直達東南亞的航線有29條，直達中東、西亞的航線有9條，直達歐洲的航線有14條，成為中國北方通往“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)航線航班最密、直達覆蓋最廣的港口。
        深圳港依托廣東多式聯運海關監(jiān)管中心，對接新亞歐大陸橋和泛亞鐵路大通道，發(fā)揮國際多式聯運綜合貿易樞紐功能，發(fā)展多邊轉口貿易，打造東連日韓、經深圳口岸膠州多式聯運中心向南沿泛亞鐵路大通道進入東盟、南亞市場，向西歐亞大陸橋進入中亞、歐洲市場，形成連接泛太平洋地區(qū)與中亞、歐洲之間的貿易走廊和國際物流大通道。目前，已開行青島港至山東省內18條、中國境內5條和國際過境“中亞”、“中蒙”等4條集裝箱海鐵聯運班列，構建起“西聯中亞歐盟、南通東盟南亞、東接日韓”的國際多式聯運轉口貿易通道。
         去年，深圳市口岸辦在以往口岸跨區(qū)域合作的基礎上，搶抓絲路機遇，促進海鐵聯運業(yè)務發(fā)展進一步發(fā)展，會同各查驗單位、港口企業(yè)在口岸協調服務、區(qū)域通關合作、口岸功能延伸等方面強化與內陸口岸合作。目前，青島口岸已經與新疆、內蒙古、陜西、山西、河南、四川、甘肅等?。▍^(qū)、市）口岸建立了合作關系。由青島口岸進出的國際集裝箱在河南市場占有率已升至70%，在甘肅市場占有率上升到近40%。
        立體口岸
        貨物的通流在深圳港川流不息，深圳國際郵輪母港也格外忙碌。
        將目光轉向深圳的郵輪母港，大年初一從深圳出發(fā)的鉆石輝煌號郵輪順利抵港，在母港客運中心的一樓大廳里，到處都是對即將到來的郵輪之旅滿懷期待的游客。
        自去年5月，深圳郵輪母港首航以來，帶動地區(qū)郵輪經濟實現了歷史性突破。青島也成為繼香港、上海、天津、廈門和三亞之后，全國第6個擁有郵輪母港的城市。
        深圳郵輪母港建有3個專用泊位，岸線總長度達966米。其中新建超大型泊位1個，碼頭長度490米，陸域縱深95米，吃水13.5米，可?？磕壳笆澜缟献畲蟮?2.5萬噸級“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”郵輪，規(guī)劃年游客量為150萬人次。
        據統計，今年1月以來，深圳郵輪母港國客中心共接待客班輪22個航次，旅客近4000人次；接待郵輪3個航次，旅客3300余人次。
        值得一提的是，國務院印發(fā)的《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，將青島作為新興的郵輪旅游城市，與上海、廣州等國內城市一并被列入郵輪旅游重點支持城市，為深圳郵輪旅游發(fā)展再添新動力。不僅如此，深圳還獲批國字號的中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)、中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)，郵輪產業(yè)正逐漸成為青島旅游的新名片。
        與此同時，空中口岸航線的全球化布局步伐也在加快，2016年深圳直飛法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華四條洲際航線通航，出入境旅客突破300萬人次大關。
        作為廣東省內唯一的整車進口口岸，深圳前灣保稅港區(qū)汽車整車進口口岸去年累計進口整車15851輛，貨值52億多元人民幣，整車進口總量穩(wěn)居全國第五，其中非中規(guī)車進口量在全國整車進口口岸中排名第二，發(fā)展勢頭迅猛